29/01/2008

Un BM samedi dernier

Bonjour,

Comme vous le savez certainement tou(te)s, je suis en congé toute cette semaine. Ce n'est pas pour autant que, samedi, je me suis reposé,  loin de moi cette horrrrrrrrrible idée. Pouah ! Se reposer... il me semble que ce mot a été banni depuis des années de mon dico personnel.

Donc, et pour faire  court, trêve de bla bla inutile et venons-en au fait avec un max de photos. Samedi, disais-je,  j'ai donc roulé pour le musée du tram avec un ancêtre... bus.  Comme quoi hein, on a beau aimer les tramways mais on a toujours besoin d'un bon vieux bus (heu... oui, bien polluant).

Le but de cette journée était la visite du chantier de jonction du métro (Ligne 2) entre J. Brel et la gare de l'ouest. Et ma journée commença à Haren. Sortie prévue avec la 8014 (un DAF).

Antoine nous enlève les derniers vestiges d'un mariage en Brabant Wallon

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Petit tour dans le dépôt avant de partir et... Oooooh surprise et chance incroyable, la 8014 (actuelle) se trouve, en attente de réparation,  dans le fond du complexe de Haren. Vite, profitons-en pour immortaliser ce moment. Ben oui, il faut bien le dire, nous sommes de petits privilégiés (mais bénévoles quand même hein...).

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Prêt à repartir et en passant, un A500 bien mal en point (forcément il va fonctionner beaucoup moins bien maintenant...). 26_01_08_8014etUnA500MalEnPoint

Départ donc de Haren vers le dépôt de Woluwé. Une partie du groupe attendait le bus pour se rendre à Delta (ben oui...) pour une visite (en métro dernière génération avant les fameux "BOA") des installations. Voies de garage, station de lavage, nouvel "aspirateur des voies", etc  etc...

Le MR (mode bus) était prévenu de notre arrivée et une place dans le garage m'a été gracieusement offerte pour stationner mon ancêtre (oué, pour la journée, comme c'était moi qui roulais avec, c'était donc LE MIEN... NA!!)

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Après cette visite de Delta, une rame BOA, spécialement prévue à notre intention, nous a transporté (en direct) jusqu'au dépôt de J. Brel pour la visite des nouvelles installations pas encore tout à fait finies, il faut bien le dire.

Pêle-mêle quelques photos des installations. Voies de garage et fosses 

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Le dessous... des fosses

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Pas large (mais suffisant) le couloir d'accès aux fosses 

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Et, le plus important, la voie et le troisième rail. Pour les "non STIB", c'est ce fameux "troisième rail" qui amène le courant (900 volts) aux moteurs de la rame. Les motrices de métro sont équipées de "balais" (je suppose en cuivre) qui frottent continuellement contre ce rail disposé à gauche des voies. 

Sur la photo ci-dessous, le rail se trouve en dessous du cache jaune que vous pouvez apercevoir à gauche.

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Attention 900 volts, et on ne pourra pas dire qu'on était pas prévenus.

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 Et Antoine qui mitraille à tour de pelloche (numérique mais quand même...)

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La sécurité est telle dans le métro, que même les conducteurs sont prévenus lorsqu'ils arrivent au bout du quai, diiiiingue non?

Une première fois sur la voie,

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et si cela n'était pas encore suffisant, juste devant leurs yeux en fin de quai. Si là, il ne l'a pas vu, c'est avec des lunettes noires qu'il doit conduire sa rame...

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Le clou de la journée sera la balade dans le tunnel entre la station J. Brel et la gare de l'ouest. Photos en vrac...

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Ici, à la station J. Brel, les rames font demi tour et retournent vers Delacroix, actuel terminus de la ligne 2 (voir vidéo en fin de post). Le terme (non pas Yves...) de ces travaux étant le bouclage de la petite ceinture par cette fameuse ligne 2 par les stations Brel, Gare de l'ouest, Beekant ,Ossegem et Simonis (actuel autre terminus de la ligne).

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A pieds sur les rails 

26_01_08_Tunnel_balade(blog)

L'aiguillage

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26_01_08_Tunnel_aiguillage_2(blog)
26_01_08_Tunnel_aiguillage_de_pres
26_01_08_Tunnel_aiguille

Et la balade continue

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Pour se terminer à la gare de l'ouest. Et remontée des escaliers vers l'air libre.

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Et là... Stupéfaction... Mais où est donc la gare de l'ouest??

Il y a encore 4 ou 5 mois j'étais passé par là et elle était encore debout. Maintenant, on croirait qu'un cyclone a tout ravagé. Je n'en croyais pas mes yeux, ce quartier où j'ai passé une bonne partie de mon enfance et de ma vie de début d'adulte, rasé, démoli, meurtri, défiguré... D'accord que c'est le progrès, mais c'est quand même à en pleurer...

Photos dans tous les sens...

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Je n'ai même pas pu repérer l'endroit où se trouvait l'ancienne mezzanine où j'ai passé tant et tant d'heures de service dans les années '80... Triste... Espérons qu'ils ne démoliront pas l'ancien bâtiment de Vandenheuvel (à l'arrière plan sur la dernière photo).

Fin de la visite et retour à Delta pour aller rechercher le bus et retour à Woluwé. Un petit café étant le bienvenu je me dirige vers la salle de recette. Là, attendant de prendre sa rame, notre ami SchumiPat se prit (une fois de plus) au jeu de la photo. Le fiston a bien fait d'accompagner son papounnet, la photo était, de ce fait, réussie... (Je déconne hein Patoche... Tout le monde sait bien que tu es le phoenix des hôtes de Delta...) ;-))

Patoche_et_son_Fils

Il devait (Patoche hein...) reprendre sur le 41 à H. Debroux, je lui ai proposé de venir avec nous en ancêtre et nous en avons profité pour prendre quelques photos ancien / nouveau. Un DAF de 1975 à côté d'un tout nouvel A330 de 2007. Entre ces deux véhicules, 32 ans de progrès...

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Je dois bien avouer que nous avons eu notre petit succès auprès des clients en attente au terminus. Il est vrai que lorsque nous passons avec un de ces ancêtres, les questions fusent de toutes part et c'est un réel plaisir que de les renseigner quant aux caractéristiques technique de ces vieux véhicules. Les entendre se remémorer leurs souvenirs de l'époque est assez fun aussi d'ailleurs.

De retour à Woluwé, je ferais encore 2 navettes entre Woluwé et Delta, histoire de ramener ceux qui le désiraient à une station de métro.

Voila une journée bien remplie et retour à la maison vers 20h00 avec le sentiment satisfaisant d'un travail bien fait. Une excellente journée en tout cas.

En prime, deux petites vidéos, la première, le demi tour des rames à Jacques Brel, et la seconde qui vous montre la marche à pieds dans le tunnel. Le début est assez sombre (et pour cause) mais cela s'améliore au fur et à mesure.

 

Le post était assez long, sans doute difficile à charger, mais cela en valait la chandelle non? 

Sur ce, à très bientôt

DidiBiZzZzOoOanim2

 

 

 

 

 

 

 

 

09:08 Écrit par A chaque jour suffit sa peine dans Général | Lien permanent | Commentaires (4) |  Facebook |

Commentaires

Très Belles Photos Mais simple question? Il neigeait dans le tunnel ou quoi???? Tu sais que de temps en temps, il faut nettoyer l'objectif de ton appareil! Ou alors tu as eu quelqu'un qui postillonnait devant ton objectif? Pour la 8014! Bonjour le coup de bol. C'est beau quand tout neuf non? Faut voir après. Sinon bon reportage et j'attends la suite....

Écrit par : cacal le samaritain | 29/01/2008

Beau reportage d'une chouette journée, merci Dan' ;)

Écrit par : Antoine | 29/01/2008

LE PHOENIX ! Tellement long et difficile à charger, qu'il faut un écran 16/9 pour le lire, lol ! Salut capitaine Haddock ! Mouarf.

Écrit par : Patrick( DELTA) | 29/01/2008

Ichou bijoux... Si tu vés dit que tété vnu dans Hiren...
Jt'aurais péte vu... vu que ce samdi... TRAVAILLE...
Ha, d'plus, un bouchi dans le cul... ché s'quoi...
Jai u une une oclusion intestinale il y a 3ans...
Croté vindju.. j'ai chié comme porc qui pue!!!
Alli... cté pluche...
mustang68

Écrit par : mustang68 | 29/01/2008

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